Gultņu darbībā sildīšana ir neizbēgama parādība. Normālos apstākļos gultņu siltuma ģenerēšana un siltuma izkliede sasniegs relatīvu līdzsvaru, kas nozīmē, ka izstarotais siltums būtībā ir tāds pats kā izkliedētais siltums. Tas ļauj gultņu sistēmai uzturēt relatīvi stabilu temperatūras stāvokli.
Pamatojoties uz paša gultņu materiāla kvalitātes stabilitāti un izmantoto smērvielu, motora izstrādājumu gultņu temperatūra tiek kontrolēta ar augšējo robežu 95 ℃. Tas nodrošina gultņu sistēmas stabilitāti, neradot pārāk lielu ietekmi uz motora tinumu temperatūras paaugstināšanos.
Galvenie siltuma veidošanās cēloņi gultņu sistēmā ir eļļošana un atbilstoši siltuma izkliedes apstākļi. Tomēr motoru faktiskajā ražošanā un ekspluatācijā daži nepiemēroti faktori var izraisīt gultņu eļļošanas sistēmas sliktu darbību.
Ja gultņa darba klīrenss ir pārāk mazs vai gultņa riņķi ir vaļīgi sliktas piegulšanas dēļ vārpstai vai korpusam, kā rezultātā gultnis izslīd no apaļuma; ja aksiālie spēki rada nopietnu gultņa aksiālās piegulēšanas attiecību nobīdi; vai ja gultņa un saistīto komponentu saskare izraisa smērvielas izšļakstīšanos no gultņa dobuma, visas šīs nelabvēlīgās situācijas var izraisīt gultņu uzkaršanu motora darbības laikā. Pārmērīgas temperatūras dēļ smērviela var noārdīties un sabojāties, īsā laikā izraisot motora gultņu sistēmas katastrofālas sekas. Tāpēc gan motora projektēšanas, gan ražošanas, gan vēlākās apkopes un remonta stadijās ir rūpīgi jākontrolē detaļu piegulēšanas attiecību izmēri.
Aksiālās strāvas ir neizbēgams kvalitātes apdraudējums lieliem motoriem, īpaši augstsprieguma motoriem un mainīgas frekvences motoriem. Aksiālās strāvas ir ļoti nopietna problēma motora gultņu sistēmai. Ja netiek veikti nepieciešamie pasākumi, gultņu sistēma var sadalīties desmitiem stundu vai pat dažu stundu laikā aksiālo strāvu dēļ. Šāda veida problēmas sākotnēji izpaužas kā gultņu troksnis un sakaršana, kam seko smērvielas atteice karstuma dēļ, un ļoti īsā laikā gultnis iesprūst apdeguma dēļ. Lai to risinātu, augstsprieguma motori, mainīgas frekvences motori un zemsprieguma lieljaudas motori projektēšanas, ražošanas vai lietošanas posmos veiks nepieciešamos pasākumus. Divi izplatītākie pasākumi ir: viens ir ķēdes atvienošana ar ķēdes pārtraucēju (piemēram, izmantojot izolētus gultņus, izolētus gala vairogus utt.), un otrs ir strāvas apvedceļa pasākums, tas ir, zemējuma ogles suku izmantošana, lai novirzītu strāvu un izvairītos no gultņu sistēmas bojājuma.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 6. decembris