Četras metodes līdzstrāvas motora ātruma kontrolei

Spēja kontrolēt ātrumu,Līdzstrāvas motorsir nenovērtējama funkcija. Tā ļauj pielāgot motora ātrumu atbilstoši konkrētām ekspluatācijas prasībām, ļaujot gan palielināt, gan samazināt ātrumu. Šeit ir četras efektīvas metodes līdzstrāvas motora ātruma samazināšanai:

1. Līdzstrāvas motora regulatora iekļaušana: Pievienojot pārnesumkārbu, kas pazīstama arī kā pārnesumu reduktoru vai ātruma reduktoru, var ievērojami palēnināt motoru un palielināt tā griezes momentu. Palēnināšanās pakāpe ir atkarīga no pārnesumskaitļa un pārnesumkārbas efektivitātes, kas darbojas kā līdzstrāvas motora regulators.

2. Ātruma regulēšana ar spriegumu: Elektromotora darbības ātrumu ietekmē tā konstrukcija un pielietotā sprieguma frekvence. Kad slodze tiek uzturēta nemainīga, motora ātrums ir tieši proporcionāls barošanas spriegumam. Tāpēc sprieguma samazināšana novedīs pie motora ātruma samazināšanās.

3. Ātruma regulēšana ar armatūras spriegumu: šī metode ir īpaši paredzēta maziem motoriem. Lauka tinums saņem enerģiju no pastāvīga avota, savukārt armatūras tinumu darbina atsevišķs, mainīgs līdzstrāvas avots. Regulējot armatūras spriegumu, var regulēt motora ātrumu, mainot armatūras pretestību, kas ietekmē sprieguma kritumu armatūrā. Šim nolūkam virknē ar armatūru tiek izmantots mainīgs rezistors. Kad mainīgais rezistors ir iestatīts uz zemāko vērtību, armatūras pretestība ir normāla un armatūras spriegums samazinās. Palielinoties pretestībai, spriegums armatūrā vēl vairāk samazinās, palēninot motora darbību un saglabājot tā ātrumu zem parastā līmeņa.

4. Ātruma regulēšana ar plūsmu: Šī pieeja modulē magnetizēto tinumu radīto magnētisko plūsmu, lai regulētu motora ātrumu. Magnētiskā plūsma ir atkarīga no strāvas, kas plūst caur magnetizēto tinumu, un to var mainīt, regulējot strāvu. Šī regulēšana tiek panākta, iekļaujot mainīgu rezistoru virknē ar magnetizētā tinuma rezistoru. Sākotnēji, kad mainīgais rezistors ir iestatīts uz minimālo vērtību, nominālā strāva plūst caur magnetizēto tinumu nominālā barošanas sprieguma dēļ, tādējādi uzturot ātrumu. Pakāpeniski samazinoties pretestībai, strāva caur magnetizēto tinumu pastiprinās, kā rezultātā palielinās plūsma un sekojošs motora ātruma samazinājums zem tā standarta vērtības.

Secinājums:

Aplūkotās metodes ir tikai daži no veidiem, kā kontrolēt līdzstrāvas motora ātrumu. Apsverot šīs metodes, ir skaidrs, ka mikro pārnesumkārbas pievienošana, kas darbojas kā motora regulators, un motora izvēle ar perfektu sprieguma padevi ir patiešām gudrs un budžetam draudzīgs lēmums.

Rakstniece: Ziana