Bezsuku līdzstrāvas motors(BLDC) ir augstas efektivitātes, zema trokšņa līmeņa, ilgmūžīgs motors, ko plaši izmanto dažādās jomās, piemēram, rūpnieciskajā automatizācijā, elektroinstrumentos, elektriskajos transportlīdzekļos utt. Ātruma regulēšana ir svarīga bezsuku līdzstrāvas motora funkcija. kontrole. Tālāk tiks aprakstītas vairākas izplatītas bezsuku līdzstrāvas motora ātruma regulēšanas metodes.
1. Sprieguma ātruma regulēšana
Sprieguma ātruma regulēšana ir vienkāršākā ātruma regulēšanas metode, kas kontrolē motora ātrumu, mainot līdzstrāvas barošanas avota spriegumu. Palielinoties spriegumam, palielināsies arī motora ātrums; otrādi, samazinoties spriegumam, samazināsies arī motora ātrums. Šī metode ir vienkārša un viegli īstenojama, taču lieljaudas motoriem sprieguma ātruma regulēšanas efekts nav ideāls, jo, palielinoties spriegumam, motora efektivitāte samazināsies.
2. PWM ātruma regulēšana
PWM (Pulse Width Modulation) ātruma regulēšana ir izplatīta motora ātruma regulēšanas metode, kas kontrolē motora ātrumu, mainot PWM signāla darba ciklu. Palielinoties PWM signāla darba ciklam, palielināsies arī motora vidējais spriegums, tādējādi palielinot motora ātrumu; otrādi, kad PWM signāla darba cikls samazinās, samazināsies arī motora ātrums. Ar šo metodi var panākt precīzu ātruma kontroli, un tā ir piemērota dažādu jaudu bezsuku līdzstrāvas motoriem.
3. Sensora atgriezeniskās saites ātruma regulēšana
Bezsuku līdzstrāvas motori parasti ir aprīkoti ar Hall sensoriem vai kodētājiem. Izmantojot sensora atgriezenisko saiti par motora ātruma un pozīcijas informāciju, var panākt slēgta cikla ātruma kontroli. Slēgtā cikla ātruma regulēšana var uzlabot motora ātruma stabilitāti un precizitāti, un tā ir piemērota gadījumiem, kad prasības ir augstas, piemēram, mehāniskās iekārtas un automatizācijas sistēmas.
4. Pašreizējās atgriezeniskās saites ātruma regulēšana
Strāvas atgriezeniskās saites ātruma regulēšana ir ātruma regulēšanas metode, kuras pamatā ir motora strāva, kas kontrolē motora ātrumu, uzraugot motora strāvu. Palielinoties motora slodzei, palielināsies arī strāva. Šajā laikā stabilu motora ātrumu var uzturēt, palielinot spriegumu vai pielāgojot PWM signāla darba ciklu. Šī metode ir piemērota situācijām, kad motora slodze ļoti mainās un var sasniegt labāku dinamisko reakciju.
5. Bezsensoru magnētiskā lauka pozicionēšana un ātruma regulēšana
Magnētiskā lauka pozicionēšanas ātruma regulēšana bez sensoriem ir uzlabota ātruma regulēšanas tehnoloģija, kas izmanto motora iekšpusē esošo elektronisko kontrolieri, lai uzraudzītu un kontrolētu motora magnētisko lauku reāllaikā, lai panāktu precīzu motora ātruma kontroli. Šai metodei nav nepieciešami ārēji sensori, tā vienkāršo motora uzbūvi, uzlabo uzticamību un stabilitāti, kā arī ir piemērota situācijām, kad motora tilpums un svars ir liels.
Praktiskajos lietojumos parasti tiek apvienotas vairākas ātruma regulēšanas metodes, lai panāktu precīzāku un stabilāku motora vadību. Turklāt var izvēlēties piemērotu ātruma regulēšanas shēmu atbilstoši konkrētiem lietojumiem un prasībām. Bezsuku līdzstrāvas motoru ātruma regulēšanas tehnoloģija pastāvīgi attīstās un pilnveidojas. Nākotnē parādīsies inovatīvākas ātruma regulēšanas metodes, kas atbilst motora vadības vajadzībām dažādās jomās.
Rakstnieks: Šarons
Izlikšanas laiks: 24.04.2024