Bezsuku līdzstrāvas motora ieviešana elektroinstrumentos

Uzlabojot jauno akumulatoru un elektroniskās vadības tehnoloģiju, bezsuku līdzstrāvas motora projektēšanas un ražošanas izmaksas ir ievērojami samazinātas, un ērti uzlādējami instrumenti, kuriem nepieciešams bezsuku līdzstrāvas motors, ir popularizēti un piemēroti plašāk. To plaši izmanto rūpnieciskās ražošanas, montāžas un apkopes nozarēs, īpaši līdz ar ekonomikas attīstību, arī pieprasījums pēc mājsaimniecībām kļūst arvien lielāks, un gada pieauguma temps ir ievērojami augstāks nekā citās nozarēs.

2, ērts uzlādējams elektroinstrumentu motora pielietojuma veids

2.1 Matēts līdzstrāvas motors

Parastā bezsuku līdzstrāvas motora konstrukcijā ietilpst rotors (vārpsta, dzelzs serde, tinums, komutators, gultnis), stators (korpuss, magnēts, gala vāciņš utt.), Oglekļa sukas komplekts, oglekļa sukas svira un citas detaļas.

Darbības princips: Matēta līdzstrāvas motora stators ir uzstādīts ar fiksētu galveno stabu (magnētu) un suku, un rotors ir uzstādīts ar armatūras tinumu un komutatoru. Līdzstrāvas barošanas avota elektriskā enerģija caur oglekļa suku un komutatoru nonāk armatūras tinumā, radot armatūras strāvu. Armatūras strāvas radītais magnētiskais lauks mijiedarbojas ar galveno magnētisko lauku, radot elektromagnētisko griezes momentu, kas liek motoram griezties un vadīt slodzi.

Trūkumi: Oglekļa sukas un komutatora esamības dēļ sukas motora uzticamība ir slikta, kļūme, strāvas nestabilitāte, īss kalpošanas laiks un komutatora dzirkstele radīs elektromagnētiskus traucējumus.

2.2 Bezsuku līdzstrāvas motors

Parastā bezsuku līdzstrāvas motora konstrukcija ietver motora rotoru (vārpstu, dzelzs serdi, magnētu, gultni), statoru (korpusu, dzelzs serdi, tinumu, sensoru, gala vāku utt.) un kontroliera sastāvdaļas.

Darbības princips: Bezsuku līdzstrāvas motors sastāv no motora korpusa un draivera, ir tipisks mehatronikas produkts. Darbības princips ir tāds pats kā birstes motoram, bet tradicionālo komutatoru un oglekļa suku aizstāj ar pozīcijas sensoru un vadības līniju, un strāvas virzienu pārveido ar vadības komandu, ko izdod sensora signāls, lai realizētu komutācijas darbu. lai nodrošinātu motora pastāvīgu elektromagnētisko griezes momentu un stūrēšanu un liktu motoram griezties.

Bezsuku līdzstrāvas motora analīze elektroinstrumentos

3. BLDC motora pielietojuma priekšrocības un trūkumi

3.1 BLDC motora priekšrocības:

3.1.1. Vienkārša struktūra un uzticama kvalitāte:

Atcelt komutatoru, oglekļa otu, sukas sviru un citas detaļas, nav komutatora metināšanas, apdares process.

3.1.2 Ilgs kalpošanas laiks:

Elektronisko komponentu izmantošana, lai aizstātu tradicionālo komutatora struktūru, likvidētu motoru oglekļa sukas un komutatora kolektora dzirksteles, mehāniskā nodiluma un citu īsa mūža izraisītu problēmu dēļ, motora kalpošanas laiks tiek palielināts vairākkārt.

3.1.3. Kluss un augsta efektivitāte:

Nav oglekļa sukas un komutatora struktūras, izvairieties no komutatora dzirksteles un mehāniskās berzes starp oglekļa suku un komutatoru, kā rezultātā rodas troksnis, siltums, motora enerģijas zudumi, samazina motora efektivitāti. Bezsuku līdzstrāvas motora efektivitāte ir 60–70%, un bezsuku līdzstrāvas motora efektivitāte var sasniegt 75–90%

3.1.4. Plašākas ātruma regulēšanas un kontroles iespējas:

Precīzi elektroniskie komponenti un sensori var precīzi kontrolēt motora izejas ātrumu, griezes momentu un stāvokli, nodrošinot viedu un daudzfunkcionālu.