Pareizā motora izvēle: griezes momenta, ātruma un izmēra pamati

Ir dažādi veidibezserdes motorspasaulē. Lieli motori un mazi motori. Motora veids, kas var kustēties uz priekšu un atpakaļ, nerotējoties. No pirmā acu uzmetiena nav skaidrs, kāpēc tie ir tik dārgi. Tomēr ir iemesls, kāpēc izvēlēties visu veidubezserdes motorsTātad, kāda veida motori, veiktspēja vai raksturlielumi ir nepieciešami ideālam elektromotoram?

Šīs sērijas mērķis ir sniegt zināšanas par ideāla motora izvēli. Mēs ceram, ka tā būs noderīga, izvēloties motoru. Mēs ceram, ka tā var palīdzēt cilvēkiem apgūt pamatzināšanas par motoriem.

1. Griezes moments

Griezes moments ir spēks, kas izraisa rotāciju.bezserdes motorsir konstruēti dažādos veidos, lai palielinātu griezes momentu. Jo vairāk elektromagnētiskā vada apgriezienu, jo lielāks griezes moments. Fiksēto spoļu izmēru ierobežojumu dēļ tiek izmantota emaljēta stieple ar lielu diametru. Mūsu bezsuku motoru sērijā ir iekļauti izmēri ar ārējo diametru 16 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm un 50 mm. Tā kā spoles izmērs palielinās līdz ar motora diametru, var sasniegt lielāku griezes momentu.

Lai radītu lielu griezes momentu, nemainot motora izmēru, tiek izmantoti spēcīgi magnēti. Retzemju magnēti ir visspēcīgākie pastāvīgie magnēti, kam seko magnija kobalta magnēti. Tomēr pat tad, ja izmantojat tikai spēcīgus magnētus, magnētisms noplūdīs no motora, un noplūdušais magnētisms nepalielinās griezes momentu. Lai pilnībā izmantotu spēcīgo magnētismu, tiek laminēts plāns funkcionāls materiāls, ko sauc par elektromagnētisko tērauda plāksni, lai optimizētu magnētisko ķēdi.

2. Ātrums (apgriezieni)

Elektromotora ātrumu parasti sauc par "ātrumu". Tas ir motora apgriezienu skaits laika vienībā. Salīdzinot ar griezes momentu, apgriezienu skaita palielināšana tehniski nav sarežģīta. Lai palielinātu apgriezienu skaitu, vienkārši samaziniet spoles apgriezienu skaitu. Tomēr, tā kā griezes moments samazinās, palielinoties apgriezienu skaitam, ir svarīgi izpildīt gan griezes momenta, gan griešanās ātruma prasības.

Turklāt, ja motoru izmanto lielā ātrumā, parasto gultņu vietā vislabāk ir izmantot lodīšu gultņus. Jo lielāks ātrums, jo lielāki berzes pretestības zudumi un īsāks motora kalpošanas laiks. Atkarībā no vārpstas precizitātes, jo lielāks ātrums, jo lielākas ir ar troksni un vibrāciju saistītās problēmas. Tā kā bezsuku motoriem nav suku vai komutatoru, tie rada mazāk trokšņa un vibrācijas nekā motori ar sukām (kas veido kontaktu starp sukām un rotējošo komutatoru).

3. Izmērs

Runājot par ideālu elektromotoru, viens no svarīgākajiem veiktspējas faktoriem ir arī motora izmērs. Pat ja ātrums (rotācija) un griezes moments ir pietiekami, tam nav jēgas, ja to nevar uzstādīt gala produktā.

Ja vēlaties tikai palielināt ātrumu, varat samazināt stieples apgriezienu skaitu. Pat ja apgriezienu skaits ir mazs, tā negriezīsies, ja vien nebūs minimāla griezes momenta. Tāpēc ir jāatrod veidi, kā palielināt griezes momentu.

Papildus iepriekš minēto spēcīgo magnētu izmantošanai ir svarīgi arī palielināt tinumu darba ciklu. Mēs esam apsprieduši tinumu skaita samazināšanu, lai nodrošinātu vijumu skaitu, taču tas nenozīmē, ka vads ir vaļīgi uztīts.

Aizstājot tinumu skaita samazinājumu ar bieziem vadiem, var panākt arī lielu strāvu un lielu griezes momentu pie tāda paša ātruma. Telpas koeficients ir rādītājs tam, cik cieši vads ir uztīts. Neatkarīgi no tā, vai tiek palielināts plāno vijumu skaits vai samazināts biezo vijumu skaits, tas ir svarīgs faktors griezes momenta iegūšanā.