Dizainsbezserdeņu motoriElektroniskajās protēzēs tas atspoguļojas daudzos aspektos, tostarp energosistēmā, vadības sistēmā, konstrukcijas projektēšanā, enerģijas piegādē un drošības projektēšanā. Tālāk es detalizēti iepazīstināšu ar šiem aspektiem, lai labāk izprastu bezserdeņu motoru konstrukciju elektroniskajās protēzēs.
1. Barošanas sistēma: Bezkodola motora konstrukcijai jāņem vērā jaudas prasības, lai nodrošinātu protēzes normālu kustību. Līdzstrāvas motori vaisoļu motoriparasti tiek izmantoti, un šiem motoriem ir nepieciešams liels ātrums un griezes moments, lai apmierinātu protēžu ekstremitāšu kustību vajadzības dažādās situācijās. Projektēšanas laikā jāņem vērā tādi parametri kā motora jauda, efektivitāte, reakcijas ātrums un slodzes izturība, lai nodrošinātu, ka motors var nodrošināt pietiekamu jaudu.
2. Vadības sistēma: Lai panāktu precīzu kustības vadību, bezserdeņa motoram ir jāatbilst protēzes vadības sistēmai. Vadības sistēma parasti izmanto mikroprocesoru vai iegulto sistēmu, lai, izmantojot sensorus, iegūtu informāciju par protēžu ekstremitāti un ārējo vidi, un pēc tam precīzi kontrolētu motoru, lai panāktu dažādus darbības režīmus un stipruma regulējumus. Projektēšanas laikā jāņem vērā vadības algoritmi, sensoru izvēle, datu iegūšana un apstrāde, lai nodrošinātu, ka motors var panākt precīzu kustības vadību.
3. Konstrukcijas dizains: Bezserdeņa motoram ir jāatbilst protēzes struktūrai, lai nodrošinātu tā stabilitāti un komfortu. Vieglie materiāli, piemēram, oglekļa šķiedras kompozītmateriāli, parasti tiek izmantoti, lai samazinātu protēžu svaru, vienlaikus nodrošinot pietiekamu izturību un stingrību. Projektējot, jāņem vērā motora uzstādīšanas pozīcija, savienojuma metode, transmisijas struktūra, kā arī ūdensnecaurlaidīgā un putekļu necaurlaidīgā konstrukcija, lai nodrošinātu, ka motors var cieši sadarboties ar protēzes struktūru, vienlaikus nodrošinot komfortu un stabilitāti.
4. Enerģijas padeve: Bezserdeņa motoram ir nepieciešama stabila enerģijas padeve, lai nodrošinātu protēzes nepārtrauktu darbību. Kā enerģijas padeve parasti tiek izmantotas litija baterijas vai uzlādējamas baterijas. Šīm baterijām ir nepieciešams augsts enerģijas blīvums un stabils izejas spriegums, lai apmierinātu motora darba vajadzības. Projektēšanas laikā jāņem vērā akumulatora ietilpība, uzlādes un izlādes pārvaldība, akumulatora darbības laiks un uzlādes laiks, lai nodrošinātu, ka motors var iegūt stabilu enerģijas padevi.
5. Drošības konstrukcija: Bezserdeņu motoriem ir jābūt ar labu drošības konstrukciju, lai novērstu nestabilitāti vai protēzes bojājumus motora atteices vai negadījuma gadījumā. Parasti tiek pieņemti vairāki drošības aizsardzības pasākumi, piemēram, pārslodzes aizsardzība, pārkaršanas aizsardzība un īsslēguma aizsardzība, lai nodrošinātu, ka motors var darboties droši un uzticami dažādos apstākļos. Projektējot, jāņem vērā drošības aizsardzības ierīču izvēle, iedarbināšanas apstākļi, reakcijas ātrums un uzticamība, lai nodrošinātu, ka motors var saglabāt drošu darbību jebkuros apstākļos.
Rezumējot, dizainsbezserdeņu motoriElektroniskajās protēzēs tā atspoguļojas daudzos aspektos, piemēram, energosistēmā, vadības sistēmā, konstrukcijas projektēšanā, energoapgādē un drošības projektēšanā. Šo aspektu projektēšanā ir visaptveroši jāņem vērā zināšanas no vairākām jomām, piemēram, elektronikas tehnoloģijām, mašīnbūves, materiālzinātnes un biomedicīnas inženierijas, lai nodrošinātu, ka elektroniskās protēzes var nodrošināt labu veiktspēju un komfortu, kā arī labāku rehabilitāciju un dzīves atbalstu cilvēkiem ar invaliditāti.
Rakstniece: Šerona
Publicēšanas laiks: 2024. gada 5. septembris