XBD-2030 dārgmetālu matēts līdzstrāvas motors
Produkta ievads
XBD-2030 dārgmetālu birstētais līdzstrāvas motors ir ļoti efektīvs un uzticams motors, kas ir ideāli piemērots plašam rūpniecisko pielietojumu klāstam. Tā izcilā vadītspēja un dārgmetālu birstes nodrošina izcilu efektivitāti un veiktspēju, padarot to ļoti piemērotu izmantošanai precīzās iekārtās un iekārtās. Motors nodrošina lielu griezes momentu, nodrošinot precīzu vadību un palielinātu jaudu dažādām sistēmām. Tam ir arī vienmērīga un klusa darbība, padarot to par iecienītu izvēli lietojumos, kuros troksnis ir svarīgs. Motora kompaktais un vieglais dizains ļauj to viegli integrēt dažādās sistēmās, savukārt tā ilgais ekspluatācijas laiks nodrošina izturību un uzticamību. Turklāt XBD-2030 dārgmetālu birstēto līdzstrāvas motoru var pielāgot konkrētām lietojumprogrammu prasībām, piedāvājot lielāku daudzpusību un elastību. Ir pieejamas integrētas pārnesumkārbas un kodētāja opcijas, lai vēl vairāk pielāgotu motora veiktspēju dažādu rūpniecisko pielietojumu vajadzībām.
Pieteikums
Sinbad bezkodolu motoram ir plašs pielietojuma klāsts, piemēram, roboti, droni, medicīnas iekārtas, automašīnas, informācijas un sakaru iekārtas, elektroinstrumenti, skaistumkopšanas iekārtas, precīzijas instrumenti un militārā rūpniecība.












Priekšrocība
XBD-2030 dārgmetālu birstētā līdzstrāvas motora priekšrocības ir:
1. Augsta efektivitāte un uzticama veiktspēja, pateicoties tās izcilajai vadītspējai un dārgmetālu sukām.
2. Lieliska griezes momenta jauda, kas nodrošina precīzu kontroli un palielinātu jaudu dažādām sistēmām.
3. Vienmērīga un klusa darbība, padarot to piemērotu lietojumiem, kuros troksnis ir svarīgs.
4. Kompakts un viegls dizains, kas ļauj to viegli integrēt dažādās sistēmās.
5. Ilgs ekspluatācijas laiks, nodrošinot izturību un uzticamību.
6. Pielāgojams, lai atbilstu konkrētām lietojumprogrammu prasībām, piedāvājot lielāku daudzpusību un elastību.
7. Pieejamas integrētas pārnesumkārbas un kodētāja opcijas, lai vēl vairāk pielāgotu motora veiktspēju dažādiem rūpnieciskiem lietojumiem.
Parametrs
Motora modelis 2030 | ||||||
Birstes materiāls: dārgmetāls | ||||||
Nominālā | ||||||
Nominālais spriegums | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Nominālais ātrums | apgr./min | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Nominālā strāva | A | 1.05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
Nominālais griezes moments | mNm | 5,75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
Brīva slodze | ||||||
Ātrums bez slodzes | apgr./min | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
Bezslodzes strāva | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
Ar maksimālu efektivitāti | ||||||
Maksimāla efektivitāte | % | 82,2 | 83,5 | 81,4 | 80,3 | 83,3 |
Ātrums | apgr./min | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Pašreizējais | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
Griezes moments | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
Ar maksimālo izejas jaudu | ||||||
Maksimālā izejas jauda | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
Ātrums | apgr./min | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Pašreizējais | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1.0 |
Griezes moments | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13,0 | 13,0 |
Pie stenda | ||||||
Apstāšanās strāva | A | 6,90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1.05 |
Apstāšanās griezes moments | mNm | 39,6 | 43,4 | 39,3 | 25.9 | 26,0 |
Motora konstantes | ||||||
Termināla pretestība | Ω | 0,87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22,90 |
Termināla induktivitāte | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1,90 |
Griezes momenta konstante | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25,00 |
Ātruma konstante | apgr./min./V | 1633,3 | 1111.1 | 1000,0 | 666,7 | 379,2 |
Ātruma/griezes momenta konstante | apgr./min/mNm | 247,2 | 230,7 | 305,0 | 385,7 | 349,4 |
Mehāniskā laika konstante | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9,65 | 8.74 |
Rotora inerce | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
Polu pāru skaits 1 | ||||||
5. fāzes numurs | ||||||
Motora svars | g | 48 | ||||
Tipisks trokšņa līmenis | dB | ≤38 |
Paraugi
Struktūras

Bieži uzdotie jautājumi
A: Jā. Mēs esam ražotājs, kas specializējas bezkorodes līdzstrāvas motoros kopš 2011. gada.
A: Mūsu kvalitātes kontroles komanda ievēro TQM, katrs solis atbilst standartiem.
A: Parasti MOQ = 100 gab. Bet tiek pieņemta neliela partija 3–5 gab.
A: Paraugs ir pieejams jums. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu sīkāku informāciju. Kad mēs iekasēsim no jums parauga maksu, lūdzu, jūtieties mierīgi, tā tiks atmaksāta, veicot masveida pasūtījumu.
A: nosūtiet mums pieprasījumu → saņemiet mūsu piedāvājumu → vienojieties par detaļām → apstipriniet paraugu → parakstiet līgumu/depozītu → masveida ražošanu → kravas gatavību → atlikumu/piegādi → turpmāku sadarbību.
A: Piegādes laiks ir atkarīgs no pasūtītā daudzuma. Parasti tas aizņem 30–45 kalendārās dienas.
A: Mēs pieņemam T/T iepriekš. Mums ir arī atšķirīgs bankas konts naudas saņemšanai, piemēram, ASV dolāri vai RMB utt.
A: Mēs pieņemam maksājumus ar T/T, PayPal, var tikt pieņemti arī citi maksāšanas veidi. Lūdzu, sazinieties ar mums, pirms maksājat, izmantojot citus maksāšanas veidus. Ir pieejams arī 30–50% depozīts, atlikusī summa jāmaksā pirms piegādes.
Vai jūs fascinē elektromotori un interesē zinātne, kas slēpjas aiz to darbības? Šajā rakstā mēs iepazīsimies ar aizraujošo motorzinātnes pasauli un atklāsim noslēpumus, kas slēpjas aiz šīm jaudīgajām mašīnām.
Vispirms definēsim, kas ir motors. Elektromotors ir mašīna, kas pārveido elektrisko, ķīmisko vai siltumenerģiju mehāniskajā enerģijā. Sākot no sadzīves tehnikas līdz transporta sistēmām, elektromotori tiek izmantoti neskaitāmos pielietojumos dažādās nozarēs. Elektromotora pamatprincips ir mijiedarbība starp magnētisko lauku un elektrisko strāvu.
Ir divi galvenie motoru veidi: maiņstrāvas motori un līdzstrāvas motori. Maiņstrāvas motorus darbina maiņstrāva, savukārt līdzstrāvas motorus darbina līdzstrāva. Maiņstrāvas motorus bieži izmanto lielos lietojumos, piemēram, rūpnieciskās iekārtās un elektriskajos vilcienos. Tikmēr līdzstrāvas motorus izmanto mazos lietojumos, piemēram, sadzīves tehnikā un rokas ierīcēs.
Elektromotora galvenā sastāvdaļa ir rotora-statora sistēma. Rotors ir motora rotējošā daļa, bet stators ir nekustīgā daļa. Statorā atrodas elektriskie tinumi, bet rotorā - magnētiskā lauka ģenerēšanas komponenti. Kad strāva plūst caur statora tinumiem, tā rada magnētisko lauku, kas izraisa rotora kustību, tādējādi izraisot rotāciju.
Motora jauda ir atkarīga no tā griezes momenta un ātruma. Griezes moments ir motora radītais rotācijas spēks, savukārt ātrums ir ātrums, ar kādu motors griešanās. Motori ar lielāku griezes momentu var radīt lielāku spēku, padarot tos piemērotus lieljaudas lietojumiem, piemēram, rūpnieciskām iekārtām. Tikmēr lielāka ātruma motori tiek izmantoti tādās lietojumprogrammās kā dzesēšanas sistēmas vai ventilatori.
Svarīgs motora konstrukcijas aspekts ir tā efektivitāte. Motora efektivitāte ir tā izejas jaudas attiecība pret ieejas jaudu, un efektīvāki motori nodrošina lielāku izejas jaudu uz ieejas jaudas vienību. Efektīva motora konstrukcija samazina enerģijas zudumus berzes, siltuma un citu faktoru dēļ. Energoefektīvi motori ne tikai ietaupa enerģiju, bet arī samazina ekspluatācijas izmaksas un oglekļa emisijas.
Zināšanas par motorzinātni nepārtraukti attīstās, kā rezultātā tiek radīti jauni, efektīvāki motoru modeļi. Viens no šiem sasniegumiem ir bezsuku līdzstrāvas motors, kas piedāvā lielāku efektivitāti, uzticamību un ilgāku kalpošanas laiku nekā tradicionālie līdzstrāvas motori ar sukām. Bezsuku motoriem ir atšķirīga konstrukcija, atsakoties no sukām un komutatora, kas laika gaitā var izraisīt nodilumu.
Rezumējot, zināšanas par elektromotoru zinātni turpina attīstīties, radot efektīvākus, jaudīgākus un inovatīvākus elektromotorus. Elektromotori ir kļuvuši par neatņemamu mūsu ikdienas dzīves sastāvdaļu, darbinot visu, sākot no sadzīves tehnikas līdz transporta sistēmām. Izpratne par elektromotoru zinātni ir ļoti svarīga, lai radītu uzlabotus dizainus, kas virza pasauli uz priekšu, vienlaikus samazinot ietekmi uz vidi. Motoru zinātnes attīstība turpinās veidot visas nozares, kas paļaujas uz elektromotoriem, lai nodrošinātu jaudu un kustību.