XBD-2030 dārgmetālu matēts līdzstrāvas motors
Produkta ievads
XBD-2030 dārgmetālu matēts līdzstrāvas motors ir ļoti efektīvs un uzticams motors, kas ir ideāli piemērots plašam rūpniecisku lietojumu klāstam.Tā izcilā vadītspēja un dārgmetāla birstes nodrošina izcilu efektivitāti un veiktspēju, padarot to ļoti piemērotu izmantošanai precīzās iekārtās un iekārtās.Motors nodrošina lielu griezes momentu, nodrošinot precīzu vadību un lielāku jaudu dažādām sistēmām.Tam ir arī gluda un klusa darbība, padarot to par vēlamu izvēli lietojumiem, kur troksnis rada bažas.Motora kompaktā un vieglā konstrukcija ļauj viegli integrēties dažādās sistēmās, savukārt tā ilgstošais kalpošanas laiks nodrošina izturību un uzticamību.Turklāt XBD-2030 dārgmetālu matētu līdzstrāvas motoru var pielāgot, lai tas atbilstu īpašām lietojuma prasībām, piedāvājot lielāku daudzpusību un elastību.Turklāt ir pieejamas integrētas pārnesumkārbas un kodētāja opcijas, lai vēl vairāk pielāgotu motora veiktspēju dažādu rūpniecisko lietojumu vajadzībām.
Pieteikums
Sinbad bezkodolu motoriem ir plašs pielietojuma klāsts, piemēram, roboti, droni, medicīnas aprīkojums, automašīnas, informācija un sakari, elektroinstrumenti, skaistumkopšanas aprīkojums, precīzijas instrumenti un militārā rūpniecība.
Priekšrocība
XBD-2030 dārgmetālu matēta līdzstrāvas motora priekšrocības ir:
1. Augsta efektivitāte un uzticama veiktspēja, pateicoties izcilai vadītspējai un dārgmetāla sukām.
2. Lieliska griezes momenta izvade, nodrošinot precīzu vadību un palielinātu jaudu dažādām sistēmām.
3. Vienmērīga un klusa darbība, padarot to piemērotu lietojumiem, kur troksnis rada bažas.
4. Kompakts un viegls dizains, kas ļauj viegli integrēt dažādās sistēmās.
5. Ilgs ekspluatācijas laiks, nodrošinot izturību un uzticamību.
6. Pielāgojams, lai atbilstu īpašām lietojuma prasībām, piedāvājot lielāku daudzpusību un elastību.
7. Ir pieejamas integrētas pārnesumkārbas un kodētāja iespējas, lai vēl vairāk pielāgotu motora veiktspēju dažādiem rūpnieciskiem lietojumiem.
Parametrs
Motora modelis 2030.g | ||||||
Birstes materiāls dārgmetāls | ||||||
Pēc nomināla | ||||||
Nominālais spriegums | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Nominālais ātrums | apgr./min | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Nominālā strāva | A | 1.05 | 0,77 | 0.64 | 0.29 | 0.16 |
Nominālais griezes moments | mNm | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
Brīva slodze | ||||||
Ātrums bez slodzes | apgr./min | 9800 | 10 000 | 12 000 | 10 000 | 9100 |
Bezslodzes strāva | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
Pie maksimālās efektivitātes | ||||||
Maksimālā efektivitāte | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
Ātrums | apgr./min | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Pašreizējais | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
Griezes moments | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
Pie maksimālās izejas jaudas | ||||||
Maksimālā izejas jauda | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
Ātrums | apgr./min | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Pašreizējais | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
Griezes moments | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
Pie stenderes | ||||||
Apstāšanās strāva | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
Apstāšanās griezes moments | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
Motora konstantes | ||||||
Termināla pretestība | Ω | 0,87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
Termināla induktivitāte | mH | 0.14 | 0.29 | 0,51 | 0,86 | 1.90 |
Griezes momenta konstante | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
Ātruma konstante | apgr./min | 1633.3 | 1111.1 | 1000,0 | 666.7 | 379.2 |
Ātruma/griezes momenta konstante | apgr./mNm | 247.2 | 230.7 | 305,0 | 385.7 | 349.4 |
Mehāniskā laika konstante | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9.65 | 8.74 |
Rotora inerce | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
Polu pāru skaits 1 | ||||||
5. fāzes skaits | ||||||
Motora svars | g | 48 | ||||
Tipisks trokšņa līmenis | dB | ≤38 |
Paraugi
Struktūras
FAQ
A: Jā.Mēs esam ražotājs, kas specializējas bezvada līdzstrāvas motoros kopš 2011. gada.
A: Mums ir kvalitātes kontroles komanda, kas atbilst TQM, katrs solis atbilst standartiem.
A: Parasti MOQ = 100 gab.Bet tiek pieņemta neliela partija 3-5 gab.
A: Jums ir pieejams paraugs.lūdzu, sazinieties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.Kad mēs iekasēsim no jums parauga maksu, lūdzu, jūtieties viegli, tā tiks atmaksāta, veicot masu pasūtījumu.
A: nosūtiet mums pieprasījumu → saņemiet mūsu piedāvājumu → pārrunājiet informāciju → apstipriniet paraugu → parakstiet līgumu/depozītu → masveida ražošana → krava ir gatava → līdzsvars/piegāde → turpmāka sadarbība.
A: Piegādes laiks ir atkarīgs no pasūtītā daudzuma.parasti tas aizņem 30–45 kalendārās dienas.
A: Mēs pieņemam T / T iepriekš.Arī mums ir atšķirīgs bankas konts naudas saņemšanai, piemēram, ASV dolāri vai RMB utt.
A: Mēs pieņemam maksājumus ar T / T, PayPal, var tikt pieņemti arī citi maksājuma veidi, lūdzu, sazinieties ar mums, pirms maksājat ar citiem maksājuma veidiem.Ir pieejams arī 30-50% depozīts, atlikusī nauda jāsamaksā pirms nosūtīšanas.
Vai jūs aizrauj elektromotori un interesē zinātne par to funkcijām?Šajā rakstā mēs izpētām aizraujošo motorzinātņu zināšanu pasauli un atklājam šo jaudīgo mašīnu noslēpumus.
Pirmkārt, definēsim, kas ir motors.Elektromotors ir iekārta, kas elektrisko, ķīmisko vai termisko enerģiju pārvērš mehāniskā enerģijā.No sadzīves tehnikas līdz transporta sistēmām elektromotori tiek izmantoti neskaitāmos lietojumos dažādās nozarēs.Elektromotora pamatprincips ir mijiedarbība starp magnētisko lauku un elektrisko strāvu.
Ir divi galvenie motoru veidi: maiņstrāvas motori un līdzstrāvas motori.Maiņstrāvas motorus darbina ar maiņstrāvu, savukārt līdzstrāvas motorus darbina ar līdzstrāvu.Maiņstrāvas motorus bieži izmanto lielos lietojumos, piemēram, rūpnieciskajās iekārtās un elektriskajos vilcienos.Tikmēr līdzstrāvas motori tiek izmantoti nelielos lietojumos, piemēram, sadzīves ierīcēs un rokas ierīcēs.
Elektromotora galvenā sastāvdaļa ir rotora-statora sistēma.Rotors ir motora rotējošā daļa, bet stators ir stacionārā daļa.Statorā ir elektriskie tinumi, un rotorā ir magnētisko lauku ģenerējošie komponenti.Kad strāva iet caur statora tinumiem, tā rada magnētisko lauku, kas izraisa kustību rotorā, izraisot rotāciju.
Motors ir tik spēcīgs, cik spēcīgs ir tā griezes moments un ātrums.Griezes moments ir motora radītais rotācijas spēks, savukārt ātrums ir motora rotācijas ātrums.Motori ar lielāku griezes momentu var radīt lielāku spēku, padarot tos piemērotus lieljaudas lietojumiem, piemēram, rūpnieciskām iekārtām.Tikmēr lielāka ātruma motori tiek izmantoti tādās lietojumprogrammās kā dzesēšanas sistēmas vai ventilatori.
Svarīgs motora dizaina aspekts ir tā efektivitāte.Motora efektivitāte ir tā izejas jaudas attiecība pret ievades jaudu, un efektīvāki motori nodrošina lielāku izejas jaudu uz vienu ieejas jaudas vienību.Efektīva motora konstrukcija samazina enerģijas zudumus berzes, siltuma un citu faktoru dēļ.Energoefektīvi motori ne tikai ietaupa enerģiju, bet arī samazina ekspluatācijas izmaksas un oglekļa emisijas.
Zināšanas par motoriku turpina attīstīties, kā rezultātā tiek radīti jauni, efektīvāki motoru modeļi.Viens no šiem jauninājumiem ir bezsuku līdzstrāvas motors, kas piedāvā lielāku efektivitāti, uzticamību un ilgāku kalpošanas laiku nekā parastie līdzstrāvas motori ar suku.Bezsuku motori izmanto atšķirīgu dizainu, atsakoties no sukām un komutatora, kas laika gaitā var izraisīt nolietošanos.
Rezumējot, zināšanas par elektromotoru zinātni turpina attīstīties, tādējādi radot efektīvākus, jaudīgākus un novatoriskākus elektromotorus.Elektromotori ir kļuvuši par mūsu ikdienas neatņemamu sastāvdaļu, kas nodrošina visu, sākot no sadzīves tehnikas un beidzot ar transporta sistēmām.Izpratne par elektromotoru zinātni ir ļoti svarīga, lai radītu uzlabotus dizainus, kas virza pasauli uz priekšu, vienlaikus samazinot ietekmi uz vidi.Motoru zinātnes sasniegumi turpinās veidot katru nozari, kas paļaujas uz elektromotoriem, lai nodrošinātu jaudu un kustību.